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    七月份也没什么太大的事情，也就是作为电动汽车生产的新基地完全落成竣工了。

    提前几个月竣工的厂房里设备已经安装调试完毕，员工培训也以完成。

    因此，等竣工仪式一结束，电动汽车就开始上马生产。

    首条生产线是五万台的生产线，一天可以生产出一百多辆电动汽车。

    虽然国家现在对电动汽车的存在与否有很大的争议，但电动汽车还是像当初的电动摩托车一样润物细无声地走进市场，走向千家万户。

    自己生产电动汽车的利润还是很可观的，因为有万泉汽车生产在前，其中出现的一些问题及时得到了纠正，再加上电子元器件的周期性降价让电动汽车上的一些电子元件成本大幅缩水。

    在保持售价不变的情况下，一辆电动汽车的利润已经从过去的四千元上涨到了五千多元。

    一条五万辆生产线一年能产生近两亿元的利润，也相当不错了。

    俗话说：重赏之下必有勇夫。

    在重金的刺激下，千帆电子部门用了十个月的时候就研发出了3g集成芯片，两次流片成功。

    从十一月份开始就在搭建生产线，有望明年春天进入量产阶段。

    有了这块芯片，千帆就能生产3g功能机，在智能机出来的这段时间里，千帆手机将占有绝对的优势。

    苹果要在二零零七年才发售，这有两年的时间空档，足以让千帆捞取巨额的利润。

    当然千帆手机也不会躺在功劳薄上睡大觉，而是马上就着手智能手机的研发。

    智能手机通俗点解释就是有电话功能的微型电脑。

    除了硬件方面外，系统也是至关重要的。

    苹果手机现在还处于严格保密的研发阶段，这世上的人还没几个人知道智能手机是怎么回事儿，什么样子。

    但是！万帆知道。

    虽然智能手机里面的构造他只能说个大概，但是智能手机的大概构造有什么功能他还是清楚的。

    他就把早期智能手机的功能说给千帆科技的技术人员听，让他们安按照这些应用逆向设计下一代的手机。

    能不能实现这不重要，能设计出来那也是收获。

    二零零四年，因为多了来自军方的大批量订单，千帆实业的营业额和利润有了大幅度的增长。

    该年度集团营业额高达三百亿，获利也达到了二十五亿元。

    有了这么多的利润，二零零五年集团在科研方面的预算也提高到了八亿元。

    这已经超过了集团收入的百分之三十。
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